Владимир Продивус не откупится? К регионалу Продивусу пришла Альфа

14 февраля 2017

2786

Владимир Продивус не откупится? К регионалу Продивусу пришла Альфа

В Киеве грядет потенциально одно из самых громких банкротств года. Как удалось выяснить World News, на прошлой неделе хозяйственный суд Киева официально запустил соответствующую процедуру в отношении крупнейшей мостостроительной компании страны — ПАО «Мостобуд». Суд уже ввел процедуру распоряжения имуществом должника, существенно ограничившую полномочия органов его управления. Распорядителем имущества назначен арбитражный управляющий из Киева Сергей Кицул.

А инициатором банкротства «Мостобуда» стал «давний знакомый» компании — Альфа-Банк.

Это финучреждение, находящееся под контролем основателей российского консорциума «Альфа-групп» Михаила Фридмана и Германа Хана (оба — граждане Израиля), пыталось добиться открытия дела, начиная с 2014 г. Однако хозяйственный суд Киева до последнего времени отказывался идти навстречу банкирам. Только в январе 2017 г. он принял к рассмотрению иск «Альфы», заявившей о наличии у «Мостобуда» 74 млн. гривен непогашенной задолженности, а 8 февраля запустил этот процесс.

Как известно, собственником контрольного пакета акций «Мостобуда», принимавшего участие в строительстве ключевых мостов столицы (Южного, Дарницкого, Московского, им. Патона и моста Метро), а также недостроенного Подольского мостового перехода, является авторитетный выходец из Винницы Владимир Продивус (по данным «Википедии», начав карьеру боксера, в 1989 г. он был приговорен к 3 годам лишения свободы и отбыл наказание в шосткинской колонии). Позднее Продивус решил заняться бизнесом и основал корпорацию «Премьер-Финанс», которая в основном скупала мелкие активы в пределах Винницкой области. В 2003 г. он решил «выйти в люди» и получил контроль над киевским «Мостобудом», скупив его акции (по версии самого Продивуса, это произошло после того, как к нему пришли некие «мостовики» и сказали: «Спасай мостостроение Украины, Володя!»). После этого Продивус, окрыленный рейтингами, оценившими его состояние более чем в 200 млн. долларов, решил, что он пришел к успеху. «Я вообще не знаю, сколько у меня денег» — с гордостью заявил он в пафосном интервью, вышедшем в докризисном 2007 г. Дальнейшие события показали, что денег у него по факту не так и много, а долгов еще больше.

Какое-то время бизнесу Продивуса позволяли держаться на плаву вливания украинских банков. Больше других ему досталось от Родовид Банка- еще в марте 2010 г. он открыл «Мостобуду» кредитную линию на 1,55 млрд. гривен и выдал кредит на 560 млн. гривен под проект Подольского перехода, строительство которого в то время было заморожено. В 2012 г. Продивус стал депутатом Верховной Рады от Партии регионов, после чего его дела ненадолго пошли вгору (в 2013 г. он даже расщедрился на покупку лицензии на спутниковое вещание и передал ее Украинской православной церкви Московского патриархата). Однако после смены власти, на волне которой Продивус, как известно, заявил, что он не крыса, которая бежит с корабля, и никогда не покинет фракцию Партии регионов, и уже на следующий день вышел из нее, погрязший в убытках «Мостобуд» начали неустанно «трусить» кредиторы. Главным из них до последнего времени был национализированный Родовид Банк, долг перед которым «Мостобуда» превысил 900 млн. гривен, и уже упомянутый Альфа-банк.

Финучреждение Фридмана, в отличие от Родовид Банка, напрямую деньги «Мостобуду» не выдавало. Альфа-Банк открыл в 2011 г. кредитную линию винницкой компании «Глоинвест» из орбиты Продивуса, долг по которой составил в итоге 74 млн. гривен и 4,7 млн. долларов. В обеспечение кредита «Глоинвест» заложил в банке запущенный в 2012 г. торговый комплекс «Европа» в Хмельницком площадью 27 тыс. кв. м. Кроме того, поручителем «Глоинвеста» перед «Альфой» согласился выступить «Мостобуд».

Однако проект «Европы» оказался провальным. Из-за крайне неудобного месторасположения торговый комплекс не привлекал посетителей и благополучно закрылся в 2014 г. А в 2015 г. после безуспешной попытки пустить его с молотка он перешел в собственность Альфа-Банка за 35 млн. гривен. Оставшиеся долги банкиры решили взыскать солидарно с «Глоинвеста» и «Мостобуда», используя для этого процедуру банкротства. Против «Глоинвеста» этот процесс был запущен в 2015 г., «Мостобуду» же все это время удавалось вставлять кредитору палки в колеса. Но теперь, похоже, ресурсы ее собственника окончательно истощились , следствием чего может стать окончательное превращение компании Продивуса в банкрота.

Ранее сообщалось, что одиозный винницкий экс-регионал устроил тяжбу с налоговиками, чтобы не платить 3 тыс. долларов транспортного налога.

«Я никогда не был жлобом», — сказал в одном из давних интервью «авторитетный» винницкий бизнесмен Владимир Продивус. С тех пор прошло почти 10 лет. За это время Продивус успел перебраться в Киев, где он купил компанию «Мостобуд», избраться в Верховную Раду по спискам Партии регионов, заявить, что он не крыса, которая бежит с корабля, и никогда не покинет фракцию ПР, и уже на следующий день выйти из нее. А совсем недавно он сумел еще раз наглядно продемонстрировать верность жизненным принципам. Как выяснилось, в сентябре Окружной админсуд Киева удовлетворил иск экс-регионала и позволил ему сэкономить немного денег на государстве.

Продивус обратился в суд к Государственной налоговой инспекции в Голосеевском районе, которая 18 июня этого года предписала ему заплатить транспортный налог в размере 75 тыс. гривен за три его недешевых автомобиля — Range Rover 2013 выпуска с объемом двигателя 4,4 л, Mercedes Benz S 63 AMG 2014 года выпуска с объемом двигателя 5,46 л и Toyota Land Cruiser 200 2012 года выпуска с объемом двигателя 4,46 л.

Как известно, в конце 2014 г. автовладельцы получили новогодний подарок от парламента нового созыва, который заключался в новом транспортном сборе, или как его тогда окрестили СМИ, налоге на роскошные автомобили. Продивус не стушевался и заявил в свое иске в суде, что уплата им транспортного налога не соответствует требованиям статьи 58 Конституции Украины относительно необратимости действия закона во времени. Введение налога должно было быть утверждено местными властями, и соответствующее решение Киевского городского совета было опубликовано в газете «Крещатик» лишь 6 марта 2015 года. А поскольку налог должен считаться за весь календарный год, то суд встал на сторону истца, который таким образом смог сэкономить 75 тыс. гривен, или около 3 тыс. долларов.

Справедливости ради нужно признать, что подобные решения в последнее время суды принимают десятками, но ранее в суд никогда не обращались миллионеры, как Продивус, который давно и упорно не скрывает любви к предметам роскоши — в том числе, дорогостоящим автомобилям (например, Maybach, который оценивается в 800 тыс. долларов). Еще несколько лет назад состояние Продивуса оценивалось почти в 200 млн. долларов, но сейчас его ключевые активы находятся на грани банкротства.

Еще в марте 2010 года Родовид Банк открыл принадлежащей Продивусу компании «Мостобуд» кредитную линию на 1,55 млрд. гривен и выдал кредит на 560 млн. гривен под проект Подольско-Воскресенского моста в Киеве, строительство которого де-факто заморожено с 2010 года. С тех пор погрязший в убытках «Мостобуд» постоянно «трусят» кредиторы. Главным из них до последнего времени был национализированный Родовид Банк, долг перед которым «Мостобуда» достигает 900 млн. гривен, и Альфа-банк с претензиями на сумму более 130 млн. гривен.

Банкиры неоднократно предпринимали попытки вернуть долги. Тот же Родовид Банк еще в 2012 году заручился решениями судов об аресте средств на счетах «Мостобуда», однако национализированному банку понадобилось почти четыре года для того, чтобы понять – денег на них нет и не будет. Поэтому банк летом 2016 г. снова пошел в хозяйственный суд Киева, попросив изменить способ выполнения предыдущего решения путем взыскания не денег, а имущества.

Впрочем, в данном случае Родовиду мало что светит. За активами «Мостобуда» давно устроил охоту Альфа-Банк Михаила Фридмана, который считается одним из наиболее искушенных бизнесменов постсоветского пространства в части выбивания денег из должников. «Письмом отдела принудительного исполнения решений Департамента государственной исполнительной службы предоставлена информация, что денежных средств и имущества должника недостаточно для удовлетворения требований взыскателя», — говорится в одном из определений суда, инициированном банком Фридмана. Сейчас Альфа-Банк в судах добивается признания банкротом самого «Мостобуда» и даже выиграл 13 июля нынешнего года спор в Киевском апелляционном суде. Но 12 октября Высший хозсуд принял кассацию от компании Продивуса, рассмотрение которой по сути начнется 1 ноября.

w-n.com.ua