Танкерный флот России меняет направление: западные компании вновь займутся перевозкой нефти

12 апреля 2025

2183

Танкерный флот России меняет направление: западные компании вновь займутся перевозкой нефти

После того как президент Дональд Трамп в начале месяца ввёл значительные тарифы на торговых партнёров США, цены на нефть резко снизились. В результате стоимость основного российского сорта Urals опустилась значительно ниже установленного западными странами лимита в $60 за баррель (по сообщениям российских СМИ, цена Urals падала ниже $50).

Когда цена превышала 60 долларов, российскую нефть нельзя было транспортировать на судах, которые принадлежат или застрахованы западными компаниями, или используют их сервисы. Это заставляло Москву использовать услуги так называемого «теневого танкерного флота», многие суда которого оказались под западными санкциями.

Теневой флот обеспечивал большую часть экспорта российской нефти с декабря 2022 года. Вместе с российскими судами он продолжает перевозить почти весь экспорт из портов на Тихом океане и в Арктике. Однако теперь ситуация начала меняться.

Доля танкеров, находящихся в собственности западных компаний или застрахованных ими, резко выросла с падением цен на нефть – до 43% судов, которые уже загрузились или должны загрузиться в этом месяце. Для сравнения: в первые три месяца года этот показатель составлял около 30%, когда цены на нефть были ближе к уровню в $60.